170 millimétres. Voilà ce qui sépare la classe A longue d'une classe A traditionelle. La base
étant courte, la longueur totale de cette version longue n'est que de 3,78 m, pour conserver au modèle sa
maniabilité de poisson dans l'eau au milieu des embouteillages, mais à bord, tout a changé.
Il y a plus de place à l'arrière de cette A que dans une Peugeot 406 ou une Ford Mondeo. Le gain de
l'allongement de l'empattement a en effet été reporté dans sa totalité aux passagers
arrières, et sur une banquette réglable longitudinalement, ceux-ci sont désormais traités comme
des rois.
Avec des motorisations diesel largement revus, et à la puissance accrue, c'est sûr : les taxis vont se
l'arracher. Sur route enfin, il apparaît certain que l'auto sera plus stable, et alors en y
réfléchissant, on se demande s'il restera des gens pour acheter la version courte...
