La première question à se poser est la suivante : pourquoi devons nous faire immatriculer nos autos? Ne suffit-il pas de pouvoir justifier de l'achat régulier de sa voiture pour se rendre inopposable aux tiers ?
Les étatistes disent qu'une automobile doit être identifiable afin de pouvoir remonter à son conducteur, le cas où un crime serait commis avec une, mais que penser de cet argument sinon que poussé à son paroxysme, il nous imposerait le port de dossards numérotés !

Comment faire immatriculer une auto? Tous les possibles  

Heureusement alors qu'il ne marche pas puisque les bandits, quand ils attaquent une banque, le font toujours avec une auto volée, équipée de fausses plaques. La raison profonde de l'obligation de faire immatriculer nos autos est donc la volonté traditionnelle de l'état de savoir ce qu'il se passe, ce que possèdent les gens, et c'est aussi un bon moyen de se faire du fric.
Les honnêtes gens ont déboursé plus de 1,5 milliards d'euros pour leurs cartes grises l'année passée. Ce sont les régions qui ont tout encaissé sans sourciller, sans doute parce qu'il faut bien payer leurs somptueux immeubles. Mais devant l'énormité de la somme, nous qui, dans le tableau ci-dessous avons mis en rouge les régions au-dessus de la moyenne nationale, nous nous interrogeons : n'aurait-il pas été plus indiqué de toutes les mettre en rouge ?
Le tableau ci-dessous donne (donner, quel joli mot !) pour chaque région, le montant de la taxe (taxe, quel vilain mot !) d'immatriculation par cheval fiscal. En rouge, les régions plus chères que la moyenne nationale, en vert celles qui sont en-dessous.
Nous avons ajouté le montant de la taxe sur le permis de conduire, votée en même temps (c'est l'une des premières choses faites à chaque renouvellement de conseil régional, nos bons élus se souciant d'abord de faire rentrer les sous avant de les dépenser), et notons l'augmentation des régions qui ont supprimé cette taxe.
Ce sont donc la délivrance des cartes grises qui financent la délivrance des permis de conduire... Belle mesure démagogique en faveur des jeunes (ou des grands-mères qui passent le permis à 70 ans ?) !

REGION TAXE
  par cheval  
TAXE
  pour un permis
 
  Alsace 28 € 43€
  Aquitaine 25 € 52 €
  Auvergne 24,40 € 23 €
  Basse Normandie 30 € 0 €
  Bourgogne 30 € 0 €
  Bretagne 26 € 0 €
  Centre 20,75 € 0 €
  Champagne-Ardenne 27 € 23 €
  Corse 15,85 € 33 €
  Franche-Comté 27 € 44 €
  Haute Normandie 23,80 € 38 €
  Ile de France 29 € 0 €
  Languedoc-Roussillon 26 € 0 €
  Limousin 25 € 39 €
  Lorraine 30 € 0 €
  Midi-Pyrénées 27,5 € 46 €
  Nord-Pas-de-Calais 30 € 0 €
  Pays de la Loire 25 € 0 €
  Picardie 23 € 0 €
  Poitou-Charentes 25 € 25 €
  Provence-Alpes-Côte d'Azur 28 € 48 €
  Rhône-Alpes 28 € 0 €
MOYENNE 26,10 € 18,82 €




Enfin pour finir sur une bonne nouvelle, les cartes grises sont moitié prix pour les autos de plus de 10 ans. Mais cela resta cher malgré tout, car comme les possesseurs de grosses cylindrées le savent bien, il n'est pas de limite au coût d'une carte grise. Et cela confirme bien qu'elle est un vol, parce que, on vous le marque en petit, imprimer la carte grise d'une 2 CV ou d'une grosse Mercedes, le travail est le même. Peut-être que bientôt, le prix des permis de conduire variera en fonction de la voiture dans laquelle on va rouler...


Comment faire immatriculer une auto? Tous les possibles