La grande berline Nissan ne fait pas beaucoup parler d'elle, et on ne la voit guère non plus, sinon aux Etats-Unis où elle est une familiale d'excellente réputation. Méconnue dans notre pays, la Maxima n'est pas pour autant dépourvue de qualités. Spacieuse, bien faite, silencieuse et très douce à conduire (enfin une direction bien assistée), elle a tout pour satisfaire un père de famille. Disponible en 2 ou 3 litres, c'est le premier moteur que nous conseillons tant sa souplesse est étonnante (effet de la faible cylindrée unitaire puisqu'il s'agit d'un V6) mais aussi parce que le 3 litres n'est disponible que dans une éxécution luxueuse, beaucoup plus chère. On ne peut guère que lui reprocher une suspension légèrement trépidante, qui rappelle que la Maxima n'est qu'une sage familiale et incite à ralentir, sans doute pour mieux apprécier le silence qui règne à bord en méditant sur un rapport prix-équipement, qui lui, plaira à tous. Même si ce que le client attend aujourd'hui, est le venue en Europe de la nouvelle génération, bizarrement absente du salon de Francfort (septembre 99), alors qu'elle a été présentée aux USA ce Printemps.