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L'opinion du webmaster :
Audi a ouvert une sacrée brèche avec cette voiture. A sa sortie, l'A3 était la plus chère de sa catégorie, et de loin. Pouvait-on vendre au prix d'une familiale une auto d'une taille moyenne, il fallait être une marque allemande bien établie pour se risquer à ce jeu-là. Alors certes l'équipement est au top, les performances également, et la finition/qualité de fabrication sont exemplaires, mais on aimerait peut-être plus de noblesse sous le capot au vu du gros chèque que l'auto demande. En dépit de ses 5 soupapes par cylindre, le 1800 essence n'est pas une mécanique agréable, le TDI 130 est un bien meilleur choix, mais assez brutal à bas-régime et sonore à froid, ce n'est pas le moteur la mécanique que l'on attend d'une voiture d'apparence si raffinée. Autre défaut aussi : l'espace pour les jambes des passagers arrières est très insuffisant. |
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L'avis à Vis :
L'A3 est un des grands succès d'Audi. Pourtant ce n'était pas gagné d'avance, le cahier des charges stipulant plus ou moins: prennez une Golf et faites en une Audi pour pas cher. Le pari est gagné! Même si l'on ne peut nier la parenté des deux voitures, la politique du groupe a été intelligement menée, en différenciant la plupart des moteurs, Audi a pu vendre son produit nettement plus cher que la Cousine Golf. Parlons en des moteurs: les bien connus TDi mais aussi le 1,8l décliné dans toutes ses puissances connues. Autre dada d'Audi, la transmission Quattro qui permet de jouir d'une tenue de route sans faille, sinon amusante. Comme d'accoutumée, la finition est vraiment au top et les performances sont loin d'être ridicules. |
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