On ne s'en rends pas compte de suite car les designers Peugeot ont été habiles, mais le break 406 est 17 cm. plus long que la berline. On n'est sûr avec cela de ne pas être déçu! L'effort en tout cas, a payé: ce break est le plus vaste de sa catégorie. Mais il fallait bien cela pour conserver, ce qu'il restait (!) de la clientèle des breaks 505. Mais que les ingénieurs aient pu se permettre cet allongement, c'est la preuve de l'excellence du chassis, qui accepte sans broncher accroissement de poids et allongement du porte-à-faux arrière. Il faut en effet savoir que le break 2.1 l. TD, avec 4 personnes et leurs bagages pése 1800 kgs, ce qui n'est pas rien! Mais l'honnêteté du comportement n'en est pourtant pas mise à mal. Signalons enfin la bonne volonté du moteur 1800, même en charge, il n'est jamais ridicule. On ne peut en dire autant du 1900 TD basse pression (le 76 ch.), à éviter absolument. Quand au modèle 3 litres, il est plus puissant et plus spacieux qu'un break BMW 523, pour bien moins cher, inutile de le préciser.

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