|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
L'opinion du webmaster :
Suivant la tendance actuelle, la version break de la Laguna II abandonne toute référence à l'utilitarisme, et est plus chère, et moins habitable que le modèle qu'elle remplace. Mais elle est aussi incomparablement plus élégante, tant pis pour les 15% de volume de chargement en moins et pour l'option seconde banquette arrière qui donnait 7 places. Place au luxe, place au style. Le profil de la Laguna ne s'accomodera plus aussi facilement des gros pots et de l'échelle du peintre, mais elle ne fera pas déplacé devant le meilleur hôtel d'une station de ski.
On retrouve bien sûr les mêmes moteurs que la berline, mais l'absence d'une bonne motorisation essence se fait ici plus sentir. 1600, 1800 et 2 litres (à injection directe) sont tous un peu justes en charge, tandis que le 3 litres n'est pas à la portée de tout le monde. Il faudrait un 2.2 litres bien coupleux, il existe en diesel, c'est donc ainsi que nous recommandons l'auto. 210 km/h en pointe, pour une moyenne de 7,5 l/100 km en roulant normalement, un peu moins si l'on se sert de la sixième vitesse, mais elle est si longue qu'on ne peut faire cela que sur autoroute. Dommage aussi que la boite auto, à 5 rapports (!), ne soit disponible qu'en essence. Mais cela n'empêche que ce break Laguna soit une bonne auto. Attachante, même. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L'avis à Vis :
Avec la nouvelle mode des voitures "LifeStyle", Renault a décliné sa Laguna en break au style très réussi, qui, il faut bien le dire, le rend moins pratique. En effet, par rapport à la version précédente, le volume du coffre avoue un déficit… Mais c'est bien le seul aspect pour lequel la Laguna est moins bonne que la version précédente ! Tous les autres domaines progressent sensiblement. Le premier étant la sécurité qui bénéficie de 6 airbags en série, ainsi que d'un ESP. Du coup, la Laguna est la seule voiture qui se soit vu attribuer 5 étoiles au test euro-NCAP. Du point de vue des motorisations, reportez-vous à mes commentaires de la version berline, tous les moteurs étant disponibles sur les deux versions. Préférez la version Dynamique, plus jolie avec ses grandes jantes, ses barres de toit chromées et son intérieur
plus sportif, avec les sièges offrant un meilleur support latéral en tissu/cuir. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
