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Cela fait des années que les constructeurs français en parlent, et cela fait 3 ans que Toyota le fait. La Prius, première voiture hybride produite en série, se vend à 12000 exemplaires par an au Japon. Son constructeur a donc eu le temps de la fiabiliser, et c'est une version largement améliorée qui est désormais commercialisée en Europe. Avec de nouvelles batteries 60% plus compactes, et un moteur aux performances améliorées, l'auto affiche les performances d'une Renault Clio de base (mais avec une économie bien supérieure), le plus fabuleux étant cependant que le système de passage entre propulsion thermique et électrique est entièrement automatisée, l'auto se conduit comme une voiture normale. 140 000 F tout de même, mais la garantie est de 5 ans, et pour une technologie aussi novatrice, il n'est pas choquant de devoir payer plus cher que les autres autos du segment. 

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