Faire la meilleure voiture du monde, tel est l'objectif de Toyota pour le
vaisseau amiral de sa marque de luxe. Cela demande bien sûr un essai, mais au
vu des caractéristiques de l'auto, et des impressions perçues sur le stand, il
n'est pas impossible que l'objectif ait été atteint. Et il l'est tout au moins
pour ce qui est de l'aérodynamisme, car avec un Cx de 0.25 (avec la suspension
à hauteur de caisse variable dans sa position la plus basse), on cherche une
auto de série régulière qui fasse mieux... Idem pour ce qui est de la
qualité de construction. L'étroitesse du jeu d'ouverture des ouvrants est
impressionnant! |