La première Mercedes à hayon n'a déçu personne, sinon les concessionnaires
Audi ou BMW de passage sur le stand, et qu'on n'imagine guère heureux de
l'arrivée de cette redoutable concurrente. Car premier point, l'auto est une
vraie Mercedes (pas comme la classe A), et le second, elle est belle! Son toit
ouvrant panoramique est une superbe réussite, et si la boite "Sequentronic"
demande un essai pour que nous puissions lui apporter le même qualificatif,
elle promet beaucoup avec ses 6 rapports que l'on monte ou descend par simple
impulsion. Mais tout cela a bien sûr un coût, et on n'attend pas le modèle de
base en-dessous de 160 000 F. |
