Une partie du salon est réservé aux voiturettes et autres autos conduisibles
sans permis, mais la Matra M72 ne se positionne pas sur ce créneau, dont les
clients sont essentiellement des personnes âgées, mais veut au contraire
séduire les jeunes, avec une auto qui, de par sa puissance limitée, et sa
vitesse de pointe bridée, sera conduisible dés 16 ans. Rien de novateur
puisque les autres voiturettes sont elles aussi conduisibles dés 16 ans, mais
Matra espère peut-être convaincre avec son nom, ou de par le look chébran de
l'auto, mais nous ne pensons pas que cette auto puisse avoir un quelconque
succès qui ne soit pas dû aux spécificités de la législation
française : cette auto peut-être conduite dés 16 ans, alors qu'il en
faut 18 pour en conduire une vraie, par exemple, une Daewoo Matiz,
commercialisée précisément au prix que Matra prévoit pour sa M72, alors que
l'auto coréenne possède de vraies portes, est autrement plus performante et
habitable. Comment la Matiz est moins fun ? |
