Nous avions vu le prototype il y a 2 ans, mais maintenant que l'auto est commercialisée depuis une quinzaine de mois en Inde, son constructeur la juge prête à affronter le marché européen. L'auto va d'abord attaquer les marchés espagnols et italiens, elle y sera moins chère qu'une Fiat Punto. Il va falloir compter avec elle, et si son design, comme sa finition, sont moins sophistiqué qu'une Punto ou une 206, son habitabilité nous a semblé supérieure. Avec un prix canon, il y aura des acheteurs...