Le problème de Cadillac est que si tout le monde connait la marque, elle n'évoque aujourd'hui rien de positif face au trio allemand Mercedes/BMW/Audi. Les américains semblent bien décidés à changer cela, et avec l'engagement aux 24 Heures du Mans, c'est l'un des buts du concept-car Imaj, dont on note que c'est la première sortie mondiale, à Genève donc, et pas aux USA.
Mail l'Imaj n'est d'ailleurs que partiellement américain, puisqu'il a été réalisé par le studio GM de Birmingham (GB). D'un design très acéré, faits d'angles vifs, l'Imaj frappe l'oeil, mais sa calandre est par trop volumineuse pour qu'il soit vraiment élégant, même si son profil est sculptural. Berline aux portes arrières coulissantes, l'auto fait 5.10 m de longueur, et son V8 de 4.2 développe 425 ch grâce au concours d'un compresseur volumétrique. Transmission automatique à 5 rapports vers les 4 roues, c'est surtout cela que l'on attend pour les Cadillac de série.