Pas de salon de Genève sans une création de Sbarro, et le cru 2000 offre un bien étrange animal, mû par 2 moteurs de Yamaha 1000 FZR, montés l'un contre l'autre en position centrale. Très large à l'avant, l'auto se rétrécit progrssivement pour ne plus laisser qu'un demi-mètre de voie arrière (et il n'y a pas de porte-à-faux). Avec une démultiplication courte, l'engin doit être redoutable à conduire.