Grande première pour Ferrari, la capote de ce Spider est entièrement électrique. La clientèle du XXIº siècle n'en attend pas moins, mais le constructeur, avec raison, préfère s'étendre sur la rigidité de ce modèle (la meilleure de toutes les découvrables vendues au monde), ou son aérodynamisme, à peine 10% moins efficace que celui de la berlinette. Le poids n'évoluant pas significativement, Ferrari annonce des performances quasi-identiques à la 360 Modena. Si cela est vrai, Bravo!