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La commercialisation du cabriolet Peugeot 206 (avec toit en dur repliable) est désormais certifiée pour le Printemps prochain, et Fiat s'interroge sur l'opportunité de suivre cet exemple. Dans tous les cas, la Punto découvrable est prête, et le fonctionnement de mécanisme de toit repliable sans anicroche.
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Chez Mazda on conçoit la voiture de luxe du futur comme un mélange de vaste berline luxueuse et de break tout-terrain (un peu à l'image du Mitsubishi SSU, à voir dans notre reportage sur le salon de Detroit). Vastes sièges individuels pour chaque occupant de l'auto, et 3 hauteurs de caisse possibles en fonction de l'état du terrain.
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Quand à ce dernier véhicule, le Daewoo Tacuma, il préfigure une auto que le constructeur coréen quasi en faillite prévoit de lancer l'année prochaine, une futur concurrente pour le Renault Scenic donc, mais au vu de la situation financière plus que calamiteuse de Daewoo, personne ne prend le risque de pronostiquer l'avenir de cette marque. A noter toutefois que, elles avaient dû être très bien briefés, les hôtesses Daewoo étaient les plus souriantes de tout le salon. Sympa!
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L'opulence allemande |
Volkswagen urbi et orbi |
La différence française |
Collection 2000: le prêt-à-porter |
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Pour demain peut-être |
Pour demain c'est sûr |
Demain, pour la ville |
Le spectacle est dans la salle |
| et... le coup de coeur de L'OUTREFRANC |
