Le sommaire   Nouvelles brèves   Notre éditorial   Les nouveautés auto

Chevrolet Camaro

A partir de 159800 francs.

La Camaro est de retour au pays de Voltaire; les Camarophiles -dont nous sommes- s'en réjouissent, car l'importateur n'a pas toujours été régulier avec nous. Une seconde raison de se réjouir est immédiatement suivie d'un fort désappointement, parce que si la Camaro n'a jamais été aussi puissante, celle vendue aux Etats-Unis l'est plus encore. Et que les V8 perdent des chevaux en traversant l'Atlantique, la faute en revient à Bruxelles. Les règlementations anti-bruit sont en effet plus sévères en Europe, et l'échappement bien libéré (sur le plan sonore uniquement) du V8 y perd 20 ch. Si nous précisons qu'est disponible aux USA, un échappement encore moins restrictif qui fait gagner 5 ch., on va faire de la mauvaise pub à l'UE, revenons donc à la Camaro pour signaler la dernière mauvaise nouvelle: l'erreur de l'importateur de ne pas avoir retenu dans son programme le cabriolet V8, et passons aux bonnes choses. Un grand et gros capot avec un gros moteur dessous.

La recette a beau avoir 80 ans, elle est toujours aussi effective. Il y a 3 modèles pour en profiter: V6 coupé; V6 cabriolet; et V8 coupé. Le coupé V6 pour le prix d'une BMW 318 donne un moteur 2 fois plus gros, des performances un poil supérieures et surtout une allure qui fait qu'à côté les conducteurs de la BMW susmentionnée n'apparaissent plus que comme des garçons pubères. Le même caractère abordable se retrouve au niveau de l'assurance, et de la consommation, qui n'est que de 11 l./100 kms sur route. Ce V6 , d'origine Buick, est doux sous le pied, faisant de la Camaro un agréable compagnon de ballade. Et plus encore en cabriolet, comme l'on s'en doute. Capote baissée, le profil de la voiture est sculptural, et le conducteur bien à l'abri par la ceinture de caisse élevée, apparait comme un maître. Mais c'est avec le V8 que la Camaro trouve sa vraie dimension, parce que dans ces sièges où il fait bon s'enfoncer, le V8 vous y colle. Et vous pouvez recommencer 10 fois, le V8 vous y colle à chaque fois. C' est un plaisir simple, que certains diront bête, mais nous on aime. Pas vous?

Modèles concurrents: Alfa Romeo GTV; Audi TT; BMW Z3 Coupé; BMW Série 3 Coupé; Honda Prelude; Peugeot 406 Coupe; Toyota Celica.



Retour Chevrolet

Retour au sommaire

BREVES   |   L'IMMATRICULATION   |   NOUVEAUTES   |   LE GPL   |   LA VIGNETTE

LES SALONS   |   LES CAMPING-CARS   |   L'ASSURANCE   |   LE MARCHE AUTO

CALENDRIER   |   EDITO   |   PLEINS PHARES   |   DOSSIERS et ETUDES

LA CARTE GRISE   |   LES AUTOS DU FUTUR   |   LA TELEPHONIE MOBILE


Copyright, L'OUTREFRANC 1998. Informations légales et nos coordonnées.