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L'opinion du webmaster :
Le rêve BMW ayant le grand tort de ne pas être accessible à tous, le constructeur de Munich avait eu la bonne idée en 1994 de proposer une série 3 “moins”, plus abordable et plus courte que la 3 normale. L'auto était 12% moins chère, et c'était une affaire car au volant on ne voyait pas la différence ! La différence de prix s'est un peu réduite, car on se doute que la Compact ne doit pas être moins chère à produite que la normale, surtout depuis l'année dernière, où BMW lui a donné une physionomie à part.
Evolution du style BMW, la nouvelle génération s'affirme comme la grande porte d'accès à l'univers BMW. Son premier modèle est quasiment au même prix qu'une 307 3 portes, 2 litres toutes options, mais à bord, il ne faut pas plus d'une seconde, chez les gens qui réagissent lentement, pour réaliser que l'on est dans un tout autre univers que celui de la Peugeot. La vraie différence étant pourtant ailleurs, sur la route. Seule et unique propulsion sur le segment, la 3 Compact offre un plaisir de conduite que la plus affûtée des Golf ne saura jamais délivrer, avec comme cerise sur le gâteau : un 6 cylindres en ligne ! |
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L'avis à Vis :
A la différence de la précédente génération qui avait été développée à l'économie, l'actuelle est basée à 100% sur la génération actuelle... Elle a même pu inaugurer les nouveau réglages de suspension plus sportifs de la série trois remaniée. Les motorisations, par contre ne sont pas aussi étoffées, avec un choix limité à 3 moteurs, un 4 cylindre 1,8L de 115ch, un envoûtant six cylindres en ligne 2,5l de 193ch et l'excellentissime 2,0L d de 150ch et surtout de 320Nm. La Série 3 compact n'est en rien plus compacte que la berline pour les passagers. C'est à dire qu'il ne s'agit pas d'une familiale, l'espace aux jambes à l'arrière étant (très) compté et plus comparable à une Golf ou à une 307. C'est le coffre qui pâtit du raccourcissement avec un volume encore une fois plus comparable aux compactes. Le conducteur, par contre est à la fête: poste de conduite orienté vers lui, boite de vitesse impeccable et performances flatteuses, même en version de base. |
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