|
|
|
|
|
|
|
|
Pour ceux qui trouvent que les Ferrari se sont dénaturés, avec d'une part la 575 M Maranello qui est trop lourde et trop luxueuse, et d'autre part l'Enzo qui est trop typée circuit, voilà une Ferrari pour la route, la Stradale (qui fait tant fantasmer, que Ferrari était obligé d'être sélectif pour donner les dossiers de presse).
Basiquement, c'est une 360 Modena, mais allégée de 110 kg, ce qui est remarquable, mais cela s'est fait au dépens du confort, il suffit de voir les vitres pour s'en convaincre, et plus puissante, puisque le V8 donne ici 425 ch à 8500 tr/mn, ce qui est quand même pas mal...
118,5 ch/l et 12,1 secondes pour le 400 m. départ arrêté.
Plusieurs personnes ont passé commande tout de suite.
A noter aussi l'absence de levier de vitesses, comme sur la Lamborghini Gallardo, c'est au volant que cela se passe. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|