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On ne sait si Sbarro regrette les années 80, où il exerçait son talent sur les plus prestigieuses marques allemandes, mais il fallait payer les voitures en ce temps-là... Les choses sont plus simples aujourd'hui grâce à l'accord avec Citroen. Voici donc le troisième Berlingo que Sbarro modifie, il a appelé cette version Bourlingueur. Grand toit en verre, portes arrières s'ouvrant dans le mauvais sens et V6 (de la C5) sous le capot. |
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