Lexus GS 300

 

A en juger sur photographies, la nouvelle GS 300 semble nettement moins réussie que l'ancienne, dessinée par Giugiaro. A la contempler dans la rue pourtant, la sophistication de sa ligne est évidente, et ce que nous n'y aimons pas, c'est la définition du cahier des charges à laquelle les stylistes ont dû se soumettre. Nous constatons en effet qu'il leur a été demandé d'accroître l'habitabilité de l'auto tout en réduisant son gabarit, soit allonger l'habitacle en faisant la voiture plus courte. Il ne faut pas s'étonner que l'auto y ait perdu la justesse de proportions qui faisait tout le charme de l'ancien modèle! Heureusement que l'intérieur a bien profité, la position de conduite est l'une des meilleures qui soit, et les passagers arrières n'ont plus un seul motif de mécontentement. A bord bien sûr, c'est l'excellente qualité de l'auto qui impressionne, douceur et précision des commandes, quant au silence de fonctionnement, il est une vertu que la marque Lexus semble avoir épousée. Dotée des tous derniers raffinements de la technologie, nous notons un système électronique de contrôle de la stabilité, la Lexus soutient aisément la comparaison avec ses concurrentes européennes, elle offre même un plus: l'originalité de l'éclairage de son tableau de bord.

Modèles concurrents: Audi A6; Audi A8; BMW Série 5 ; BMW Série 7; Jaguar XJ8; Maserati Quattroporte; Mercedes classe E.

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