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L'opinion du webmaster :
Géniale invention de Chrysler, et qui a d'ailleurs sauvé l'entreprise de la faillite, le Voyager en est à sa troisième génération, elle a pris des centimètres ! Existant en 2 empattements, le plus long fait de l'engin un mastodonte de 5.10 m de longueur pour 2 m de large, avec un poids à sec qui frise les 2 tonnes. Avec le manque de visibilité vers l'arrière inhérent à ce type de carrosserie, se garer en ville n'est pas une sinécure, et l'on déconseillera carrément le modèle aux urbains. Par contre, pour les ruraux s'en allant en vacances par l'autoroute vers un autre lieu d'hébergement rural, là le Voyager se révèle pleinement.
Vous avez 4 enfants ? Pas de problème, vous pouvez en avoir un cinquième avec le Grand Voyager, et il y restera de la place pour ses bagages ! Une bonne surprise est alors que les consommations restent dans des limites raisonnables (eu égard au poids), même en essence, quoique l'écrasante majorité des clients choisissent le diesel, avec raison, mais les reprises en charge seront alors... celles d'un père de famille tranquille. Mais n'est-ce pas ce que l'on attend ? |
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L'avis à Vis :
Le seul, le vrai, l'unique inventeur du concept. Bon c'est vrai il n'a traversé l'Atlantique qu'après que l'Espace soit apparu ici, mais il était le premier, c'est d'ailleurs le monospace (ou minivan comme ils disent là-bas) le plus vendu au monde, n'en déplaise au service marketing de Renault. Il fleure bon l'amérique, ce monospace, la version courte étant déjà plus grande que le Grand Espace. Il marque des points du coté de l'espace (!!) et aussi de la décontraction qu'on éprouve à son volant. Il en perd par rapport à ses (nombreux) concurents européens sur la modularité de son habitacle. En effet, les banquettes pèsent des tonnes, ne sont pas montées sur rails et les sièges individuels sont uniquement disponibles sur les versions haut de gamme. Par contre coté moteur, c'est l'Amérique ! 2.4, 3.3l essence (le 3.3 est même disponible
en 4 roues motrices) et 2.5 diesel. Choisissez le 2,5 diesel comme 99% des clients, ou alors, pour un super velouté de silence et de douceur, le 3,3 avec sa boite auto ultra douce feront le bonheur du père de famille tranquille, qui aime dorloter sa progéniture avec un confort royal, des portes coulissantes électriques, un conditionnement d'air supplémentaire pour l'arrière, bref, tout ce dont on pourrait rêver ! |
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