Au nom de Galaxy, nous associons des grandes berlines américaines des années 60, et il nous attriste que Ford Europe l'ait pour désigner un véhicule qui ne lui est même pas exclusif. Egalement disponible par VW et Seat, la version de Ford se distingue par son prix, c'est souvent Ford le moins cher et non pas Seat comme on pourrait le penser. La version la moins chère s'appelle Plein Ciel (voilà qui rappelle encore des souvenirs), mais l'on évitera absolument le moteur de base, un deux litres que la lourdeur de la caisse étouffe, pour passer au 2.3 l. voire au diesel 110 ch. A bord, la position de conduite est très bonne et les commandes sont idéalement douces, derrière, les 2 passagers du milieu, eux aussi sont confortablement installés, mais il n'en va pas de même de ceux du fond. L'espace qui leur est dévolu est insuffisant, tout comme celui réservé aux bagages. Avec cependant un comportement routier convaincant et une bonne finition, le Galaxy est toutefois un monospace attrayant, qui plus est offert à bon prix. Le père de famille y trouvera son compte et son bonheur, et s'il veut plaire à ses enfants, nous l'informons que les formes rondes du Galaxy ressortent le mieux avec des couleurs vives.

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