Ce monospace désormais bien connu est livrable aussi bien avec l'écusson VW, que celui de Seat, ou bien encore l'ovale bleu (comme disent les américains) de Ford. Les différences entre les trois versions sont dans des détails de finition, de disponibilité des options, ou dans les niveaux d'équipement, enfin: dans les prix. Et là, chacun sait que Volkswagen n'est pas un constructeur de voitures de luxe, comme son nom le fait bien comprendre, mais il se trouve pourtant que c'est lui le plus cher des trois.

Que justifie cela? Nous n'avons pas trouvé, du moins rien de concret, et c'est alors sans aucune gêne que nous invitons les internautes à cliquer sur la page du Ford Galaxy ou celle du Seat Alhambra, tous les deux tout simplement meilleur marché.

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