Troisième génération pour le tout-terrain à succès de Mitsubishi, avec un net tournat vers le luxe. Le Pajero nouveau en impose désormais de par ses dimensions, 9 cm plus large que le modèle précédent, 12 cm plus long (version 3 portes), ceux qui passent leur dimanches dans les sous-bois où la maniabilité est essentielle n'apprécieront guère, mais les boulevardiers, comme les pistards du désert, seront plus à leurs aises dans le vaste habitacle, où aucun accessoire de luxe ne semble manquer, pas plus que les chevaux sous le capot: le nouveau diesel de 3,2 litres n'en délivre pas moins de 165! C'est 35% de mieux que l'ancien modèle, le couple augmentant lui de 50%. Alors pour trouver les nouveaux Pajero, quand ils ne seront pas sur la piste, c'est simple: ils seront sur la file de gauche!