Le constructeur coréen n'est pas inconnu des amateurs de 4x4, puisqu'il a repris la production du Mitsubishi Pajero édition 1985. Ce véhicule est aujourd'hui badgée Galloper, et il s'est taillée un certain succès d'estime sur le marché des tout-terrain premiers prix, mais Mitsubishi présentant une nouvelle génération de son Pajero, il était urgent de sortir un nouveau modèle, c'est chose faite, et si l'essai routier vient confirmer nos impessions de ce salon, ce véhicule est promis à une belle réussite.
Chassis monocoque, suspension à 4 roues indépendantes, moteur V6 essence tout aluminium, ou 4 cylindres TDI à injection directe (deux litres de 115ch), considérant que ces 2 moteurs sont originaux, les ingénieurs ont sacrément travaillés! Mais sous la direction du service marketing, qui a décidé que le tout-terrain pur ne serait pas la vocation principale de l'auto, il n'y a donc pas de réducteur, et la garde au sol ne nous a pas semblé fantastique, mais l'intérieur est par contrre très accueillant, c'est cela qui primera.
L'auto sera commercialisée en France à compter du salon de Paris.