Aux Etats-Unis, la plupart des bénéfices de Ford provient de la vente de pick-ups, ou de véhicules de loisirs, et alors que ce segment du marché est en plein essor en Europe, le groupe entend bien y marquer des points avec son nouveau Maverick. N'ayant plus rien à voir avec le Maverick actuel, lequel était né d'un partenariat avec Nissan, le nouveau modèle, qui sera commercialisé sur le marché américain sous le nom d'Escape, résulte cette fois d'un partenariat avec Mazda, le constructeur japonais dont Ford est l'actionnaire majoritaire. Les 2 constructeurs se répartiront la production comme suit: les modèles à conduite à gauche seront fabriqués au USA, tandis que les autos avec volant à droite seront construits au Japon (quelle organisation!), mais tous les moteurs seront des Ford. 4 cylindres 2 litres ou V6 de 3 litres, ce dernier permettra à l'auto de dépasser allégrement les 200 km/h. Nous nous sommes assis un moment dans l'auto, nous avons été surpris par sa sophistication, cette voiture est un très bon produit, c'était jusqu'à présent Honda qui donnait l'exemple dans cette catégorie (avec son CR-V), ce Maverick n'a rien a lui envier.