Pour construire un monospace, il y a 2 moyens, soit développer une plateforme entièrement nouvelle, ce qui n'est pas évident à rentabiliser, et c'est pour cela que Peugeot-Citroen s'était associé avec Fiat pour faire la sienne, ou alors partir d'une base d'utilitaire, c'est ce qu'a fait Hyundai, Mercedes a fait de même avec sa classe V. Si cela a un avantage, c'est au niveau de l'espace utile, ce monospace est particulièrement spacieux et les formes bien carrées de son habitacle seront pratiques pour les départs en vacances. 7 personnes peuvent y voyager très à l'aise, ou seulement 5 si elles ont beaucoup de bagages, mais l'on n'oubliera pas que le Satellite fait 20 cm de plus en hauteur qu'un Renault Espace.

Dans un intérieur bien fini et bien équipé, les passagers laisseront le souci d'éviter la plupart des parkings souterrains au seul conducteur, qui appréciera alors grandement la douceur des commandes, mais qui perdra vite son sang-froid dés sorti de la ville. Le défaut du Satellite est là: son cruel manque de puissance! Doubler un camion est fastidieux et dangereux, et encore sommes-nous heureux de n'avoir pu tester ce véhicule en charge! Pour celui, donc qui roule tranquille uniquement, le Satellite mérite considération, mais précisons immédiatement que si le prix d'achat est particulièrement concurrentiel, la consommation de l'engin n'a rien d'économique, et qu'importe qu'il s'agisse de la motorisation essence ou diesel.

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