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Tout le monde en avait vu les photos, mais bien peu l'avait vu, et nous étions impatients de la découvrir la grosse vévé et, disons-le sans attendre, nous avons été séduit. Parce que si c'est une grosse bête (5.06 m sur 1.90 m), l'auto n'impose pas tant que ses dimensions pourraient le laisser supposer, et sous une couleur sombre, elle est presque discrète. On est loin de l'affirmation du statut social que propose une Mercedes S, ou même une Audi A8.
La seule chose qui impressionne dans cette auto est en fait sa qualité de construction et d'assemblage, c'est du super beau boulot à l'allemande, nous l'illustrons par le mécanisme d'ouverture du coffre. Une pression sur un bouton, et des magnifiques vérins ouvrent le coffre. Une autre pression sur un bouton situé dans le coffre, et il se referme soigneusement.
Nous aurions une telle voiture, nous nous releverions la nuit pour le revoir fonctionner !
56 000 € la version de base (6 cylindres), le double pour la W12, dispo en France à compter de juillet.
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