Ce petit roadster n'est rien de moins que le symbole du renouveau de la General Motors. C'est à son volant qu'est apparu Bob Lutz, le vieil homme chargé de donner un coup de jeune à la GM. Plutôt que d'en juger le style, qui n'est pas si original que cela, mieux vaut se féliciter de la rapidité d'éxécution du prototype, passé de l'état de sketch à voiture roulante en moins de 4 mois (surtout qu'il s'agit d'une double éxécution puisque l'auto est présenté sous les formes d'un cabriolet ainsi que de celles d'un coupé). Ceux qui croyaient la GM être un monolithe n'agissant qu'a petits pas peuvent aller se rhabiller.
Mais on attend toujours de voir cette même volonté dans le domaine de la série.
4 cylindres turbocompressé, l'auto a été conçu pour avoir un prix de revient abordable.