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Salon de Detroit 2002. Chevrolet Bel Air, Cadillac Cien et Ford 1949 Convertible.
L'Amérique s'interroge. Les attentats du 11 septembre n'ont pas fait que des victimes à New York, et la Cadillac Cien (ci-dessus), forte de ses 750 chevaux, symboles de l'Amérique surpuissante, n'ont pas eu le succès qu'ils auraient mérité, et c'est presque pitoyable que presqu'un quart des nouveautés exposées (autos de série ou concept-cars) prennent leur inspiration dans le passé.
Mais il est vrai que l'ambiance n'était pas à la fête avec la prévision de l'annonce de licenciements massifs chez Ford, surtout quand ils allaient se révéler bien plus conséquents que prévus ! Ils permirent cependant à M.William Clay Ford de faire la une du Financial Times, fait rare pour un homme qui a pris ses fonctions il y a à peine quelque semaines, et l'on se rappelle que c'est ainsi qu'avait débuté Henry Ford II dans les années 40. Dans le mois qui suivait sa prise de fonctions, plus de mille personnes, dont plusieurs parmi les cadres dirigeants furent licenciés sur le champ. Ces mesures spectaculaires allaient heureusement précéder une nouvelle période de succès pour Ford, c'est tout ce qu'on leur souhaite aujourd'hui.




 
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