A partir de 127800 francs.
Lui, dés qu'on l'a vu, il nous a plus. Il a une bonne tête! Bien plus sympa qu'un Toyota Rav 4 en effet, le Grand Vitara ne manquera pas de profiter de ses atours avantageux sur un marché où le look est prépondérant. Mais par rapport à son prédecesseur, le Vitara 5 portes, par ailleurs toujours disponible, la bonne nouvelle est sa bien meilleure habitabilité. Et avec des trains roulants nettement plus performants pour un prix quasiment inchangé, c'est un plaisir de constater que le progrès existe. Il est ainsi possible d'enclencher le pont avant en roulant (si la vitesse n'excède pas 100 km/h), et l'aplomb avec lequel circule l'auto n'a plus rien à voir avec la légèreté d'une Samurai ou même la simplicité du "petit" Vitara. C'est là l'auto la plus haut-de-gamme que Suzuki ait jamais construite, et une version V6 viendra bientôt justement le confirmer.
Modèles concurrents: Honda CRV; Kia Sportage; Land Rover Freelander; Subaru Forester; Toyota Rav4.
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