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La Bertone Novanta sert de faire-valoir aux technologies drive-by-wire (conduite-par-fil) de la société SKF, et le travail de Bertone a alors été de montrer les nouvelles libertés qu'offrent ces techniques en matière de design.
Il n'y ainsi pas de colonne de direction, l'action exercée sur le volant est transmise au train avant par un fil, il en va de même pour le freinage, dont le système ne possède plus de liquide de freins.
C'est une certitude que l'auto de demain utilisera ces technologies. |
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