Punto: elle est un peu en retard, et toute la difficulté de l'année 2000 sera d'alimenter les concessionnaires avec ce modèle qui fut le plus vendu en Europe, il y a quelques années. Le constructeur sera donc plus occupé à peaufiner sa distribution, et avec l'augmentation de ses cadences de production, qu'au développement de nouveaux modèles. Le projet d'une Punto cabriolet est ainsi prêt, mais il restera vraisemblablement dans les cartons (chez Pininfarina, qui en est l'auteur) sauf évidemment, si le succès de la 206 cabriolet est tel que les turinois en soient jaloux...

??: en cette époque où la concurrence est extrêmement vive, un grand constructeur ne peut passer une année sans présenter au moins un nouveau modèle. Fiat le sait, et va donc agir en conséquence. Nous n'avons cependant aucune information sur l'arrêt de fabrication d'un modèle de la gamme actuelle pour l'année 2000 (même pas la Panda!), il viendrait donc s'ajouter au catalogue une auto entièrement nouvelle, au styling radical comme la Multipla, mais nécessairement plus petit, puisque le constructeur a abandonné toute prétention dans le haut de gamme (laissé à Alfa-Roméo et Lancia).