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Une petite caisse, un habitacle étroit pour une intimité maximale avec la passagère (on est dans les années 60, l'homme conduit et la femme le regarde, quelle époque!) et sous le capot un 6 cylindres bien gras pour un ralenti tout doux, mais avec des éclats de voix qui font se retourner les jeunes filles quand on monte en régime.
C'est cela une TR5, et c'est peut-être la plus recherché des TR aujourd'hui. Surtout en vert!
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