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Au salon de Genève 1999, Bertone avait absolument fait l'unanimité en présentant son concept-car Bella, il n'en fut pas tout à fait de même à Francfort en 2001, où Skoda montra en première mondiale sa Superb. Mais là où tout le monde fut d'accord, ce fut pour constater indubitablement la qualité de conception, et de fabrication, de la grande tchèque.
Son nom est repris du plus beau modèle de la marque, au temps lointain de sa splendeur, soit juste avant la seconde guerre mondiale, nous montrons alors ci-dessous les 2 générations côte à côte, mais s'il peut sembler prétentieux de nommer une auto Superb, on se rappellera qu'en automobile, la chance sourit souvent aux audacieux. |
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| Bien sûr, le style aurait pu être plus violent, plus aguicheur, mais la politique du groupe VW réserve cela à Audi et Seat. M. Piech l'avait dit, Skoda concurrencera Volvo, il s'agit donc de faire des autos sérieuses, et c'est tout à fait ce qu'est la Superb. De la taille d'une 406 (actuellement, un poil plus longue, et un poil plus étroite), l'auto marie avec bonheur fines barettes de chrome et large calandre pour plaire àl'acheteur traditionnel, que la fiabilité prévisible du modèle confortera. |
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