|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Le concept de la Renault Avantime est extremement intéressant, mais il a le tort d'être élitiste. Ses lignes tendues ne plaisent pas à tout le monde, et ses tarifs le mettent hors de portée des classes populaires. On attend donc toujours un monospace 2 portes à prix abordable, c'était Lancia qui avait la corde, quoiqu'Alfa, Audi, Mazda, Rover et Toyota travaillent aussi sur le concept, mais c'est vraisemblablement de la part de Seat que viendra la première voiture de série adoptant ce concept.
Très probable aussi : qu'elle conserve le nom du prototype. Salsa. Seat Salsa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vedette du salon de Madrid (par défaut, disent les mauvaises langues,mais ce n'est pas la faute de Seat si les autres constructeurs n'y présentent rien de nouveau), ce concept-car Salsa en est à sa troisième génération. La première avait été présentée au salon de Genève en l'an 2000, elle se cherchait en mélangeant les styles, étant à la fois monospace, coupé sport et tous-chemins. La seconde avait déjà un plus petit focus, mais ce n'est qu'avec cette troisième version que le concept est pleinement abouti.
Toute idée de tout-terrain est désormais oubliée, et on a rangé définitivement dans le placard le mécanisme de garde au sol variable de la Salsa Emocion (la seconde génération), la Salsa est un coupé sport pour le XXI°siècle ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
