|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Au hit-parade automobile chez les jeunes cadres dynamiques urbains, l'Audi A3 a toujours été dans le Top-5. Souvent même devant le TT de la même marque, dont la caractère est pour beaucoup jugé trop intimiste. On préfère l'A3 parce que l'on peut y emmener un client dans la journée, et un couple d'amis le soir. C'est dire que le renouvellement de la gamme va remuer les esprits dans les banlieues chics.
ll n'y a pourtant pas de quoi. La nouvelle génération est certes moderne, ses ligne ssont tout à fait dans le coup, mais, nous n'aurions jamais cru devoir écrire cela d'une Audi, elle est moins originale qu'une Peugeot 307, ou qu'une Fiat Stilo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Même avec une couleur vive comme le jaune, les lignes sont fades. Cela ne l'empeche pas d'etre bien dessinée, mais c'est la couleur qu'on remarque, pas la voiture en elle-même. Et on devine alors que dans les couleurs neutres et/ou sombres que privilégie la clientèle Audi, la voiture passera totalement inaperçue... Ce n'est pas forcément un mal, mais il nous semblait pourtant que lors de la redéfinition des marques au sein du groupe Volkswagen, VW était censé avoir le classicisme, et Audi l'élégance et le style. Et bien si l'Audi a du style, c'est un style passe-partout qui plaira au plus grand nombre, mais n'enchantera personne. Heureusement qu'il y aura l'injection FSI et les transmissions Tiptronic ou DSG pour réchauffer le cœur des amateurs. Avant d'y venir, précisons les dimensions de l'A3 3 portes : 4,20 m; 1,76 m; 1,42 m, la version 5 portes sera présentée dans le meilleurs des cas à Francfort, à l'automne, on sait déjà qu'elle sera plus haute. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
