Chrysler avait inventé le minivan en 1984 (Renault n'allait suivre que quelques mois plus tard), il est donc maître du jeu, et c'est ce qui lui permet de réécrire les règles comme suit pour cette génération 2001 : nous entrerons dans le troisième millénaire avec plus d'embonpoint, plus de confort, et plus de raffinement.

Le nouveau bébé est comme son prédecesseur disponible en 2 empattements, un long (2 photos du haut), et un court (photo ci-dessous), qui sera vraisemblablement seul importé en France puisque sa longueur de 4,80 m est déjà bien imposante pour nos vieilles villes. Des soucis de maniabilité sont, qui plus est, à prévoir dans tous les cas, puisque la largeur de la bête est de 2 mètres tout ronds! Pas de doute que le client moyen habitera plus souvent le Texas que le vieux Grasse, mais cela n'empêchera pas le méridional urbain de trouver bien des motifs de satisfaction dans son Minivan.

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