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| Ce n'est pas un exercice facile, mais c'est pourtant l'exercice dans lequel Bertone a bâti sa réputation : le design d'un coupé sport à 2 places. On se souvient des Lamborghini Miura ou Countach (qui actuellement furent dessinées par Gandini pour Bertone), désormais passées à la postérité, ce ne sera vraisemblablement pas le cas de cette Birusa, tout simplement parce qu'elle ne débouchera jamais sur la moindre auto de série, c'est d'autant plus certain que la production de l'auto qui lui sert de base va être arrêtée. |
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| Cette Birusa, on peut le deviner aux grilles de sa calandre, est sous sa robe italienne, une pure allemande, c'est une BMW Z8. Et cela il faut le savoir, car face à la BMW, personne ne le croirait, puisque si les 2 autos font exactement la même longueur (au centimètre près), la Birusa a son empattement allongé de 35 cm par rapport à la BMW de base.
D'où l'on pourrait déduire qu'il est plus simple d'être carrossier que tailleur : si le modèle à habiller n'a pas une silhouette harmonieuse, on le remodèle... |
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