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| Cette auto ne s'est jamais bien vendue en France, et le français moyen aurait alors vite fait de classer le restyling d'Opel comme une manoeuvre de dernier recours, il aurait bien tort, car cette Omega, au niveau européen, est la meilleure vente de sa catégorie, et Peugeot serait bien heureux de faire les mêmes ventes avec sa nouvelle 607. |
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| L'auto ne brille certes pas par son originalité, et le restyling qu'on vient de lui apporter, en remplaçant plusieurs de ses courbes par des arêtes n'est pas vraiment à son avantage. La voiture a qui plus est gagnée 10 cm dans l'opération, mais l'habitabilité n'augmentant pas, nous nous interrogeons sur le bien-fondé de cet allongement, et préférons louer les efforts du constructeur en matière de finition. Opel n'est toujours pas Audi, mais l'écart n'est pas si grand que la différence de tarif pourrait faire croire. |
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