Comme toujours chez Opel, le break est en bonne place, et cette variante de carrosserie est proposée restylée simultanément à la berline. Ce modèle était et reste l'un des plus habitables de sa catégorie, ses partisans sont quasiment aussi nombreux que les adeptes de la berline.

A l'intérieur, on ne pourra manquer de remarquer l'ENAURME console centrale, censée donner plus de classe à l'auto, nous lui donnerions bien quelques conseils de modestie...

Dernier paragraphe, les motorisations ont elles-aussi été remises au goût du jour, la plus faible est désormais un 2.2 litres, assurément plus performant que toutes les Safrane 4 cylindres, il n'empêche qu'il est dépassé par les évenements lorsque la voiture est en charge sur l'autoroute. Larrivée d'un V8 l'année prochaine est alors un sacré appel d'air, ce sera le moteur de la Chevrolet Camaro, et avec lui, nous sommes confiants pour certifier que cette grosse Omega que beaucoup disent fade, va devenir bien pimentée!

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