Dans le milieu informatique, ou des télécoms, une entreprise de plus de 20 ans est respectée, et considérée presque comme un ancêtre, il en va tout autrement dans l'industrie automobile. Hyundai n'a pas 50 ans, n'a pas même 30 ans, et beaucoup de gens considèrent encore cette marque comme nouvelle, et se montrent conséquemment méfiants.
L'astuce pour les nouveaux constructeurs est alors de jouer sur les marchés de niche, où les constructeurs traditionnels sont souvent en berne, ce qui force le consommateur à élargir son horizon, d'autant plus facilement que l'auto désiré étant hors des sentiers battus, l'exotisme d'une marque n'est plus là perçu comme un handicap, et peut même constituer une attraction.
A condition que le produit suive...
Nous n'avions donc aucune idée préconçue en allant découvrir le Santa Fe, même si sur photo, les lignes de l'auto invitaient plutôt à l'enthousiasme, nous sommes heureux d'écrire que nous avons été très favorablement impressionnés par ce modèle.