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Saab 9X.

Pour beaucoup de jeunes célibataires américains, le dilemme est de plus en plus grand : faut-il acheter un pick-up ou un roadster, façon Miata ou Toyota MR ? Ils sont des dizaines de milliers à se poser cette question tous les ans, mais une majorité opte pour le pick-up.
Plusieurs constructeurs tant américains que japonais ont présenté des concept-cars tentant de mélanger ces 2 genres, que l'on pourrait croire contradictoire, ce fut au tour de s'y esayer en cette rentrée 2001, avec ce concept-car 9X, construit chez Bertone.
Cela faisait longtemps qu'on n'avait pas vu quelque chose d'aussi excitant chez Saab, et c'est réconfortant, quand on sait que la marque suédoise est désormais sous le contrôle de GM, de voir que les comptables américains ne mettent pas la bride sur les deisgners scandinaves et leur permettent de s'amuser avec une auto si enthousiasmante. Car si la construction est signée Bertone (il est plus avantageux de sous-traiter quand il s'agit de ne réaliser qu'un modèle unique), design et maquette sont 100% Saab.

Saab 9X.

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