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Avec les nouveaux VW Touran, Renault Scenic et ce Ford Focus C-Max, l'édition 2003 du salon de Genève sera la fête du monospace compact ! Jamais ce segment du marché n'a été aussi fourni, ni aussi convoité. Ford, Renault et Volkswagen ont tous les 3 l'ambition d'en être le leader, et au vu de ce nouveau Focus C-Max, la marque américaine s'est donnée les moyens de son ambition.
Il est beau mon C-Max, peut dire Ford ! Les designers sont en effet parvenu à conserver l'originalité de la Focus, mais en en gommant le caractère abrupt qui ne plaisait pas à tout le monde, on attend donc de voir les réactions du public, mais face à l'utilitarisme d'un Touran, il y en a déjà beaucoup pour penser que Ford a tapé dans le mille... |
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| Cela écrit, Ford a pris des risques avec ce C-Max. On le voit sur la photo ci-dessus (c'est une photo officielle venant du constructeur). Ce n'est peut-être pas évident pour tout le monde, mais le concept exprimé sur cette photo est très novateur. Quelle est la nouveauté ? Elle est qu'il y a un couple sur la photo. Un homme et une femme, et pas d'enfants. Et pas non plus le moindre objet en suggérant la présence, ou même l'existence. Ce n'est pas un détail, car en principe, un monospace, même compact, est avant tout destiné à la clientèle des familles, ce n'est pas le cas ici. Si ce cliché est annonciateur de la future campagne de pub pour ce modèle, et il est vraisemblable qu'il le soit, on pourra s'attendre à quelques surprises... Considérons aussi le choix du nombre de passagers : le Multipla a 6 places, le Zafira et le Touran, 5 ou 7, tous les Focus C-Max, en auront 5. Le sujet est abordé dans le communiqué de presse, Ford aurait pu le faire en 7 places, mais le constructeur explique que cette configuration est celle qui corespond le mieux aux attentes de la clientèle visée, c'est donc la même que celle du Picasso, et du Scenic, en l'élargissant, puisque Ford va proposer l'auto au-delà la clientèle familiale traditionnelle, pour l'étendre à celle des couple sans enfants... |
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