A quoi ressembleront les voitures de demain, au risque de décevoir, nous répondons à celles d'aujourd'hui. Renault a ainsi développé, différentes versions de son Scenic, chacune fonctionnant avec une énergie différente, mais le badaud, à l'arrêt, ne se rend compte de rien.

Il faut lever le capot ou se coucher sous la voiture pour se rendre compte de quelque chose, et il n'y aura jamais d'autre différence, le marché ayant clairement signalé n'être pas prêt, à témoin l'échec des voitures électriques à autonomie réduite, où dont la recharge impose d'avoir un garage.

La question restante est donc celle du choix de l'énergie, et à côté du succès artificiel du GPL (moindre taxation), nous pouvons esquisser une réponse...