 Dans un style qui ne laissera personne indifférent et qui caricature ce que sera la prochaine génération de SLK, Mercedes explore la technique, jamais appliquée à l'automobile, du pendulaire. Rappellons que c'était des ingénieurs allemands qui avaient conçu un train à grande vitesse utilisant cette technologie. Ici, la spécificité de l'auto est que ses roues penchent en virage. Par opposition à une suspension normale, dont le travail est de maintenir les roues les plus droites possible en virage, la F400 ne se gêne pas pour les faire s'incliner carrément, il en résulterait une vitesse de passage en courbe 30% supérieure à une Mercedes SLK de série. |
 Les monospaces n'ont jamais été des autos très sexy, il semblerait que Mitsubishi veuille changer cela en présentant ce Spaceliner. On est pour ! A noter aussi que ce prototype utilise une pile à combustible pour prouver que Mitsubishi travaille aussi à cette technique. |
 Le Nissan Nails est un pick-up, d'un style qui pourrait plaire à la clientèle nord-américaine qui en est si friande, si ses dimensions étaient plus en adéquation avec celles de ce pays. En l'état, avec une longueur de moins de 4 mètres, le Nails, s'il se fait remarquer, a bien peu de supporters. |
 Electrique, le Suzuki Covie attire tous les regards dans cette livrée orange et noire. Sous une robe de plastique (pour être légere), l'auto est conçue pour fonctionner avec un générateur fonctionnant au gaz naturel, que l'on garde chez soi, et avec lequel on recharge l'auto la nuit. |
 Depuis l'arrêt de la Supra, Toyota n'a plus de voiture à hautes performances à son catalogue, et alors que le constructeur sera l'année prochaine en Formule 1, cela ne peut pas durer ! Une nouvelle génération de Supra est donc prévue pour 2003/2004, cette FXS350 en est la première esquisse, mais on doute que son V12 se retrouve dans la future voiture de série. |
 Après Pontiac et Chevrolet, Toyota présente à son tour un prototype de coupé sport, 2 + 2, mais avec de solides aptitudes en tout-terrain, et un look qui ne ferait dépareillé sur le plateau de départ d'un Paris-Dakar. Ce RSC, pourrait venir rejoindre le RAV4 dans les concessions sous 2 ans. Mais la décision de le produire en série est encore l'objet de toutes les interrogations. |
Et voilà le Pod, ou la voiture jouet selon Toyota ! On distingue l'avant de l'arrière par la couleur des feux (bien vu la standardisation), et aussi par le fait que le "double U" de l'avant s'illumine à l'approche de son conducteur, tandis que l'antenne radio (bleutée, au centre de la malle) se met simultanément à remuer. |
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