Le coffre quant à lui, a une contenance de 315 litres, donc largement suffisante pour un couple, et d'autant plus méritoire qu'il doit s'accomoder d'une grande capote triple épaisseur, avec lunette en verre. Le déploiement de celle-ci est bien évidemment électrique, et Audi semble pour une fois avoir été généreux en équipement de série pour ce modèle puisque la climatisation automatique fait-elle aussi partie de l'équipement de série.
L'auto ne sera disponible dans les premiers temps qu'avec des 6 cylindres, 2 sont proposés, l'un de 2,4 litres, l'autres de 3 L (240 km/h les cheveux au vent), des moteurs récents, qu'Audi n'est pas peu fier d'associer avec sa boite Multitronic (à variation permanente), toujours sans équivalent. A terme, personne ne doute qu'une motorisation TDi sera disponible, sur la génération précedente en effet, l'option diesel avait été choisie par 20% des clients à la meilleure période... Ce sera l'occasion de reparler de cette auto, on sait déjà que ce sera un plaisir.