La voiture de l'année 2000 était la Toyota Yaris, et si le géant japonais aimerait bien que sa nouvelle Corolla recoive ce même titre en 2003, il aurait probablement fallu qu'il prenne plus de risques. Car autant la Yaris était fraiche, et nouvelle, la nouvelle Corolla, si sa réalisation ne prête pas flanc à la critique, ne franchit aucun rubicon pas plus qu'elle ne brise le moindre tabou esthétique ou technique. Et si malgré tout on s'en approche, c'est parce qu'il vaut parfois mieux goûter à un bon réchauffé qu'un mets nouvelle cuisine.

Assez haute, comme il se doit dorénavant dans cette catégorie, avec la ceinture de caisse bien marquée, idem, la Corolla 2002 version européenne aura bien du mal à se distinguer de ses concurrentes, on remarque ainsi ses feux arrières, copies quasi-conformes de ceux d'une Audi A3, sa seule distinction est en fait dans sa calandre, mais elle ne ressemble à rien ! Ceux qui apprécient l'anonymat seront par contre ravis, Toyota escompte bien qu'ils seront nombreux...