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Le style Renault a du plomb dans l'aile : l'Avantime a été conduite à l'abattoir, la Vel Satis se vend mal et Jacques Chirac roule toujours en Safrane, mais Renault continue à oser, et présentera au salon de Francfort 2 concept-cars au style décapant : les Be Bop.
Un poil plus court qu'un Scenic, mais loin d'être compact puisque long de 4.04 m et large d'1.80 m, ces monospaces préfigurent un nouveau petit monospace Renault, celui qui viendra s'ajouter à la gamme Clio, au prochain changement de génération de ce modèle. Le point stylistique le plus remarquable est bien sûr la découpe fabuleuse des vitres latérales. Cela rappelle les folies des concept-car BAT de Bertone sur base Alfa Romeo en 1957, ou bien encore l'architecture intérieur de la fin des années 60. Ce n'est bien sûr pas du tout pratique, la vitre de la porte avant est trop grande pour venir se loger dans la portière, mais c'est beau. Point barre. Dommage cependant que Renault ne soit pas allé jusqu'au bout de cette beauté, et en donnant à l'auto un arrière suivant la ligne des vitres (Ford l'a bien fait avec sa Focus), cela aurait détruit les capacités de chargement de gros volumes dans le coffre, mais qu'importe, il y a le Kangoo pour cela, et Renault aurait pu aussi mettre un aileron façon queue de poisson, cela aurait été superbe... Peut-être est-ce pour une prochaine fois. |
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| Les concept-cars avons-nous écrit plus haut car il y a deux Be Bop, un gris qui se veut branché tout-terrain, et le jaune qui porte la marque de Renault Sport. Le premier est mû par un 1600 essence de 115 ch, classique donc, quand le second est bien plus ambitieux et possède un 2 litres turbocompressé de 225 ch. |
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