Cela a beau faire un demi-siècle que cela dure, la SL continue a faire rêver, et cette nouvelle génération plus que jamais. Mélange parfait d'élégance, de sportivité et de technicité, cette nouvelle génération progresse très significativement par rapport à l'ancienne, puisque plus légère de 100 kg à motorisation équivalente, cela par l'emploi massif d'aluminium (par exemple pour le capot), alors que son équipement est largement revu à la hausse.
Au niveau de la sécurité par exemple, le freinage est équipé d'un dispositif qui détecte toute levée brusque du pied de l'accélérateur pour accroître alors la pression dans le système de freinage, le système réagissant ensuite plus rapidement si le conducteur décide là de freiner. Côté pratique, notons que le coffre est plus spacieux que sur le modèle d'avant en dépit d'un toit métallique repliable, c'est là du jamais vu!
La seule chose qui ne semble pas progresser est en fait le moteur, puisqu'avec 306 ch, il a la même puissance qu'un V8 Mercedes d'il y a 10 ans, mais il se distingue par sa plus grande sobriété, et une moindre pollution. Pour la puissance pure, on attend une version AMG de 450 ch, obtenus à l'aide d'un compresseur.
L'auto sera disponible en France pour Noël avec un prix de vente au-dessus des 100 000 €, une version 6 cylindres sera disponible un an plus tard, on la prévoit en dessous des 80 000 €.